Het Stropersbos Het stropersbos strekt zich uit over de gemeenten Sint-Gillis-Waas en Stekene. Het bos, met een variatie van loof- en naaldhout, betekent een meerwaarde voor deze mountainbikeroute. In dit restant van het zogenaamde Koningsforeest waarin de graven van Vlaanderen eertijds kwamen jagen, treffen we eveneens overblijfselen aan van de Linie, die in 1701 werd aangelegd naar aanleiding van de Successieoorlog. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/30581.nl">Sport Vlaanderen - mountainbike routes</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/48114417.nl?toptext=675927">Meer informatie</a> Bos De Braakman De Braakman is een natuurgebied en een voormalige zeearm van de Westerschelde die ontstaan is door een opeenvolging van stormvloeden in de 14e en 15e eeuw. Eén van die gekende stormvloeden is de eerste en tweede Sint-Elisabethsvloed. Lange tijd vormde het water een natuurlijke barrière tussen Oost- en West-Zeeuws-Vlaanderen. De zeearm vormde ook de toegang tot de havens van Boekhoute, Philippine, Axel en Sas van Gent. In 1952 werd De Braakman afgedamd. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/2482.nl">Dromos</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/4570269.nl?toptext=676430">Meer informatie</a> Meer Kennedytunnel De Kennedytunnel is een belangrijke weg-, spoor-en fietstunnel onder de Schelde. De tunnel vormt een onderdeel van snelweg R1 rond de stad Antwerpen. De tunnel werd opengesteld voor het wegverkeer op 31 mei 1969, en het spoorverkeer op 1 februari 1970. De tunnel werd vernoemd naar John F. Kennedy, de vijfendertigste president van de Verenigde Staten. Plannen voor deze tunnel dateren reeds uit de vijftiger jaren. Tussen 1945 en 1960 was het volume van het verkeer dat via de Waaslandtunnel ging vervijfvoudigd, zodat aan het eind van de jaren vijftig daar een hopeloze flessehals was. In 1958 was de lay-out voor de E3 klaar, en werd er een uitnodiging tot inschrijving voor een brug of een tunnel aangemaakt. In 1963 besloot minister Georges Bohy in het voordeel van een tunnel, die in minder dan tien jaar gerealisereerd werd. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/2482.nl">Dromos</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/47437842.nl?toptext=709297">Meer informatie</a> Tunnel Paviljoen De Westkant Aan de Scheldeboulevard, meer specifiek aan het Paviljoen De Westkant kan je de beeldengroep van AVS zien. Daarnaast kan je de volgende kunstwerken zien: → Havengebonden van Walter Buck → Inpressie van J. PAN → uitkijkend van Stef Orfi → Torsos van Chris Ferket → Hoofden van Eddy De Buf → Kijken naar zee en wind van Eddy De Buf → Schorpioen van Bram Eliaert → Vissen van A. Abeel → Mijn idian summer van Nand Huyghe → Torso van Nand Huyghe → Canteclaer’s univers. Bibliotheek van Nand Huyghe → Meisje van Julie Verhelst → Leven van Joeri Stubbe → Levensboom met doornen van Joeri Stubbe → Aelvin van Joeri Stubbe → Versluierd van Dirk Van Hecke → Kaptein van Antoon Mahieu → Twee kippen Veerle De Smedt → Humanoide van Christine Carton Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/162428.nl">KeesStuijk</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/47036964.nl?toptext=1029143">Meer informatie</a> Standbeeld redoute Marolleput Omstreeks 1580 stond heel Vlaanderen aan de zijde van de Opstand tegen de Spaanse koning. De opperbevelhebber van het Spaanse leger, Alexander Farnese (de hertog van Parma), kreeg opdracht de verloren gebieden terug te winnen. Om hem te hinderen in zijn opmars staken de opstandelingen tussen 1583 en 1586 op verschillende plaatsen de dijken door, waarna grote delen van Noord-Vlaanderen onder water liepen. In 1583 werd al het land ten oosten van het Land van Cadzand en ten noorden van Oostburg onder water gezet (inundatie). Ten oosten van het huidige Breskens ontstond een zeearm, het Nieuwershavensche Gat, dat in verbinding kwam te staan met het Zwarte Gat: de stroomgeul tussen Zwin en Noordzee, die langs de oostzijde van het Land van Cadzand vloeide. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/129269.nl">Ontdek de Zwinregio</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/47906736.nl?toptext=1414176">Meer informatie</a> Burcht Fotomuseum Antwerpen Het FOMU - Fotomuseum Antwerpen is een Belgisch museum voor fotografie. Het ligt aan de Waalsekaai, tegenover de Waterpoort in de Antwerpse wijk Zuid-Museum. Het museum beheert een collectie van circa 3.000.000 internationale, historische of hedendaagse objecten en beelden. Ze presenteert wisselende tentoonstellingen van zowel actuele als historische fotografie maar ook fotoapparatuur, brengt twee magazines uit genaamd .tiff en Extra en verzorgt een publieksaanbod met rondleidingen en workshops. De filmwerking van Museum van Hedendaagse Kunst Antwerpen wordt getoond in de twee cinemazalen van het Fotomuseum, onder de naam Cinema Zuid. Daarnaast is er ook museumcafé Pixel, een museumshop en een vakspecifieke bibliotheek. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/165089.nl">Wikipedia</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/47433591.nl?toptext=1661970">Meer informatie</a> Museum Sint-Annatunnel De Sint-Annatunnel is een voetgangers- en fietstunnel onder de Schelde in de stad Antwerpen. De bouw van de Sint-Annatunnel begon in 1931 en de tunnel werd in 1933 geopend. Deze 572 meter lange tunnel, die zich 31,57 meter onder de grond bevindt, wordt door de Antwerpenaren ook wel de Voetgangerstunnel genoemd en verbindt sinds 1933 de stad met de Linkeroever, met andere woorden het oudere met het nieuwere Antwerpen. Beide kanten hebben een lift voor 40 personen of maximaal 3.000 kg, en twee maal twee authentieke houten roltrappen. Deze roltrappen waren voor die tijd een echte nieuwigheid. De uitwendige diameter van de tunnel bedraagt 4,74 m, de inwendige 4,30 m. De beide toegangsgebouwen zijn van de hand van Emiel Van Averbeke. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/165089.nl">Wikipedia</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/47434176.nl?toptext=1662541">Meer informatie</a> Tunnel Blokkersdijk Blokkersdijk is een topper in het Scheldeland: het gebied heeft een enorme ecologische rijkdom. Het geeft een unieke kijk op de manier waarop het Scheldeland functioneert. Het gebied is in eigendom van de Vlaamse overheid (ANB) en wordt sinds 1978 beheerd door Natuurpunt. Oorspronkelijk was het de bedoeling het ganse gebied mee op te hogen. De helft was voorzien als industriegebied, de andere helft als uitbreiding van het Sint-Annabos. De opspuitingen werden echter stopgezet en in 1974 werd ook de waterafvoer naar de Schelde onderbroken. Toen vormde de grote plas zich uit het achtergebleven brak water, aangevuld met zoet neerslag- en kwelwater. Het gebied wordt gekenmerkt door een diversiteit aan biotopen, van nat tot droog en van open tot dichtbebost. Door deze variatie, een grote voedselrijkdom en de ligging aan de Schelde, vallen er jaarlijks tussen de 160 en 170 vogelsoorten aan te treffen. Enkele bijzondere voorbeelden zijn de watergebonden soorten zoals de lepelaar, de roerdomp, de porseleinhoen en de waterral. In het bosrijke deel zijn de nachtegaal en boomvalk opvallende verschijningen. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/247635.nl">Groenplan Stad Antwerpen</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/48691417.nl?toptext=2353344">Meer informatie</a> Natuurgebied Hof Ter Saksen Haasdonk bezit een van de bekendste parkbossen van Beveren-Waas, namelijk Hof Ter Saksen. Met zijn net vernieuwde kasteel krijgt het nog meer spankracht en kom je beter tot rust tijdens de verscheidene exposities die er gehouden worden. Park Hof Ter Saksen is inmiddels uitgegroeid tot een soort van cultureel centrum in de open lucht waar verschillende beurzen en tentoonstellingen worden gehouden. Voorts is er ook de Beverse Beek naast Hof ter Saksen die ontwikkeld is tot een vogelbroedplaats en het fort van Haasdonk dat reeds is geklasseerd en waar de natuur de vrije loop kan gaan. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/2482.nl">Dromos</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/47200566.nl?toptext=2650134">Meer informatie</a> Kasteel Saleghempolder In de middeleeuwen behoorden deze polders toe aan de Norbertijnerabdij van Saleghem. Die werd gesticht door Iwein van Aalst in 1136. Twee jaar later werd zijn stichting echter overgebracht naar Drongen. De abdij van Saleghem werd een kluis: een lokale dépendance. In Saleghem ﬁ ets je langs de restanten van de Parmavaart. Dit kanaal dankt zijn naam aan de 16de-eeuwse veldheer Alexander Farnese, de hertog van Parma. Hij liet het graven om Kallo te verbinden met de Moervaart. In 1584 werden, ter verdediging van Antwerpen, de dijken langsheen de Westerschelde doorgestoken. Eb en vloed kregen vrij spel en er ontstonden diepe geulen. Na de herpoldering en het herstel van de dijken bleven ze achter als kreken en wielen. Nu is het een prachtig gebied met een snoer van grote en kleine kreekplassen, rietkragen, wilgenbossen en moerassen Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/385189.nl">Vossen in Vlaanderen</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/49347885.nl?toptext=3075582">Meer informatie</a> Polder Drijdijk In de verte zie je de Waaslandhaven, met de Antwerp Euroterminal & marktleider in overzees transport van 'rollende vracht'. Verderop zijn ook de Tabaknatie en ITC Rubis gevestigd. De nieuwe Kieldrechtsluis brengt zeeschepen via een kortere weg tot aan hun loskades. Zelf ben je nu echter in een compenserend natuurgebied: Drijdijk. Hier komen wilde paarden grazen. Met wat geluk zie je ook kuifeenden, kievitten, knobbelzwanen of bruine kiekendieven. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/385189.nl">Vossen in Vlaanderen</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/49347890.nl?toptext=3076093">Meer informatie</a> Dijk Biervliet In 1183 werd Biervliet reeds als stad vernoemd. Ten gevolge van diverse overstromingen werd het zogoed als een eiland. Pas in de 17de eeuw werd het weer met het land verbonden door inpoldering en werd landbouw er een belangrijke activiteit. Op de Markt tref je het standbeeld van de belangrijkste figuur uit de geschiedenis van Biervliet aan: Willem Beukelszoon, die in 1397 het haringkaken bedacht, een speciale manier om de vis schoon te maken. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/8911.nl">Lannoo</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/47535289.nl?toptext=3850725">Meer informatie</a> Dorp Het Verdronken Land van Saeftinghe Het Verdronken Land van Saeftinghe is een uitgestrekt schorgebied in de Westerschelde. Het ligt hemelsbreed zo'n 50 kilometer van de monding. De Westerschelde is een menggebied van zeewater en rivierwater. Het water dat met vloed de schorgeulen binnenstroomt is dus brak. Met zijn 3200 hectare is Het Verdronken Land van Saeftinghe één van de belangrijkste en grootste schorgebieden van Nederland. Saeftinghe is bijzonder door zijn uitgestrektheid en zijn natuur, maar ook omdat het een beeld geeft van het Zeeuwse oerland: een land van slikken, platen, en schorren doorsneden met geulen. Zo kun je hier nog dagelijks zien hoe het hele deltalandschap gevormd is. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/19218.nl">est2000</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/47222415.nl?toptext=4606803">Meer informatie</a> Landschapselement Visserijmuseum Het Visserijmuseum is een museum in het tot de Nederlandse gemeente Sluis behorende dorp Breskens, gelegen aan Kaai 1-103. Het museum is gevestigd op de bovenverdieping van de plaatselijke vismijn. Er is een filmzaal waar films over het vissersbestaan worden getoond. Er is een Tijs Verschoor zaal met opgezette vogels en andere naturalia. In de Scheldezaal worden aspecten van de Westerschelde getoond, zoals een maquette, modellen van de vroegere veerboten en voorwerpen die de scheepvaart betreffen. In de Hoofdzaal wordt de visserijgeschiedenis van Breskens belicht en zijn er tal van scheepsmodellen opgesteld. In het museum zijn ook veel voorwerpen te vinden die als "bijvangst" door de vissers zijn opgevist, zoals mammoetkiezen en dergelijke. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/165089.nl">Wikipedia</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/51801066.nl?toptext=5651851">Meer informatie</a> Museum Mauritsfort Mauritsfort 1588 Op de zuidoever van de Braakman lag sinds 1583 de Spaanse schans Sint-Philip of Philippine. Van hieruit konden de Spanjaarden gemakkelijk aanvallen uitvoeren op het aan de overzijde gelegen Staatse (ei)Land van Axel. Om dit te verhinderen en bovendien de scheepvaart op de Braakman te kunnen controleren bouwden de Staatsen op de oever tegenover Philippine in 1588 het Mauritsfort. Het fort werd vernoemd naar prins Maurits, destijds 21 jaar, stadhouder van Holland en Zeeland en daarmee bevelhebber van de legers van beide gewesten. Het werd een vierkant fort met aarden wallen en op iedere hoek een bastion. Daaromheen een gracht met contrescarp. In 1596 begon de Spaanse veldheer Albrecht van Oostenrijk met een offensief in de Nederlanden. Datzelfde jaar nog viel Hulst in zijn handen, de stad die vijf jaar eerder door prins Maurits was veroverd. Als reactie hierop gaf de prins opdracht tot versterking van Axel, Terneuzen en Mauritsfort. Stormen en ijsgang brachten het direct aan de Braakman gelegen Mauritsfort regelmatig schade toe. Nadat Philippine in 1633 door de Staatsen was veroverd verviel het belang van Mauritsfort. Onderhoud bleef achterwege en verval trad in. Op de buitenste omwalling ontstond in de loop van de tijd een gelijknamige buurtschap met een kleine getijdehaven van waaruit een veer op Philippine onderhouden werd. Met de bedijking van de Van Wijckhuisepolder in 1911 kwamen haventje en veer te vervallen. Tijdens de verbreding van de weg van hoek naar Philippine in de jaren ’70 van de 20e eeuw werden de restanten van de wallen van de schans volledig opgeruimd. Alleen een groot deel van de buitenste omwalling is nog herkenbaar. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/400204.nl">Bomoto</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/51115357.nl?toptext=7490157">Meer informatie</a> Gemeente Station Kijkuit Station Kijkuit ( kijk) heeft 80 jaar dienst gedaan (als kleinste station in Zeeland) op de spoorlijn (54) van Mechelen- Terneuzen van oktober 1871 tot oktober 1951. Al bij de aanleg van de spoorweg in 1871 was aan de rand van buurtschap Kijkuit een uitwijkspoor aangelegd t.b.v. aan en afvoer van met name landbouwproducten. In 1875 werd dit uitwijkspoor nog met 120 meter verlengd te behoeve van de bietencampagne en kunstmesthandel. Vanaf 1885 kreeg Kijkuit de status van halte en in 1897 weer terug station waarna het in 1926 weer een halte werd. In de meest glorieuze periode bestond het emplacement uit vijf sporen. In die tijd passeerden hier dagelijks 4 personen en 5 goederentreinen van Terneuzen naar St. Niklaas. Prins Maurits bouwde fort ‘Kijckuit ‘ aan het eind van de 16e eeuw als één van de verdedigingswerken tegen de Spanjaarden. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/147960.nl">drumont</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/48114515.nl?toptext=8170787">Meer informatie</a> Treinstation Station Terneuzen Station Terneuzen (Tnz) was van 1 april 1869 tot 7 oktober 1951 een station aan het eindpunt van zowel spoorlijn 54 Mechelen-Terneuzen als spoorlijn 55 Gent-Terneuzen. De eerste spoorlijn is nu opgebroken, de andere wordt enkel nog voor goederentransport van de bedrijven langsheen het Kanaal Gent-Terneuzen gebruikt. Zeeuws-Vlaanderen was zonder spoor- en buurtspoorwegen nooit het Zeeuws-Vlaanderen van nu geworden. De spoorlijnen M-T, G-T, de stoomtram Breskens - Maldegem en de Zeeuwsch-Vlaamsche Tramweg-Maatschappij (ZVTM)- zorgden ervoor dat het gebied werd opengelegd. De industrialisatie van de Kanaalzone kreeg door de ligging aan diep water, maar vooral ook door de spoorwegverbindingen met het achterland, een enorme impuls. De landbouw kon graan en bieten goedkoop vervoeren naar België. Zonder het spoor zou de twintigste eeuw de negentiende zijn gebleven. De lijn Mechelen - Terneuzen kwam slecht uit de Tweede Wereldoorlog. Het tracé was zwaar beschadigd en moest vrijwel opnieuw worden aangelegd. De maatschappij was bovendien armlastig. Het was dan ook niet zo vreemd dat de maatschappij in 1951 overging in handen van de Nederlandse Spoorwegen. Het spoor in Zeeuws-Vlaanderen bleef na de sluiting meer dan twintig jaar liggen, omdat Defensie dacht dat de lijn ooit nog weleens gebruikt kon worden voor Navo-doeleinden. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/147960.nl">drumont</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/51788974.nl?toptext=8170964">Meer informatie</a> Treinstation Willem III (Ook wel genoemd: Tol Stoppeldijkveer) Deze halte ligt op de tramlijn Walsoorden-Drieschouwen. Het traject is aangelegd door de Zeeuwsch- Vlaamsche Tramweg-Maatschappij N.V.(ZVTM). Deze tramweg maatschappij was gevestigd in Terneuzen. Op de foto zie je de bietenoverslagplaats. Hier werden de bieten in manden geschept, dan op de bascule gewogen om vervolgens via ladders over de boorden in de wagons te laden. De suikerbieten gingen o.a. naar Oud-Gastel, Sas van Gent, Moerbeke, Gembloers en Genappe. De Willem III polder is een polder behorend tot de polders tussen Hulst en Appelzak, ten oosten van Zaamslag. De polder was de derde bedijking in de voormalige Scheldearm het Hellegat. Als bedijkers traden op de Staat, de Burgelijke Godshuizen te Gent voor zichzelf en de ambachtsgerechtigden van Zaamslag. De bedijking werd in 1860 aanbesteed en kwam het jaar daarna gereed. Op 10 september verzocht de polder aan Koning Willem lll om zijn naam te mogen gebruiken als naam voor de polder. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/147960.nl">drumont</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/51796838.nl?toptext=8179172">Meer informatie</a> POI M-T Kade-Haven Terneuzen ligt centraal en is tevens de toegangspoort naar het Noord Franse industriebekken. Dit gegeven zorgde er o.a. voor dat in 1869 de spoorlijnen Gent-Terneuzen ( GT ) en in 1871 Mechelen-Terneuzen (MT) konden worden geopend. Gent en Mechelen hadden op hun beurt spoorwegverbindingen naar Wallonië en Noord-Frankrijk. MT bouwde een stationsgebouw, er werden hijskranen op de eigen havenkade ( 1000 m) in gebruik genomen en er werd een eigen expeditiekantoor geopend in de toen nog kleine havenstad Terneuzen. De vervoerszaken liepen goed en de beide spoorwegen richtten in 1881 een geregelde stoomvaartdienst Terneuzen-Londen op. Later volgden nog diensten op Liverpool, Leith en Goole. Massale import van hout en ruw ijzer zorgde ervoor dat Terneuzen er opslagterreinen en depots bij kreeg. En werd stapelplaats voor hout uit de Oostzeelanden. Vooral het papierhout bestemd voor het Belgische Willebroek nam een ruime plaats in. Het havengebied aan het kanaal Gent-Terneuzen is een belangrijke binnenvaartverbinding geworden met een grote en belangrijke chemisch cluster binnen Europa. Grote namen als Dow Benelux, ICL-IP, Yara en Cargill zijn er gevestigd. In 2022 moet de nieuwe sluis die toegang biedt naar het kanaal naar Gent gereed zijn. Hij is dan 427 meter lang, 55 meter breed en 16 meter diep, en naar verwachting geschikt voor grote zeeschepen tot 366 meter lang, 49 meter breed en 15 meter diep. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/147960.nl">drumont</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/51798272.nl?toptext=8180775">Meer informatie</a> POI Terneuzen Stadhuis .. Het stadhuis van Terneuzen werd opgeleverd in 1972 naar een ontwerp van Jaap Bakema, in de stijl van het brutalisme en naar de uitgangspunten van de tektoniek. Het ontwerp is geïnspireerd op de scheepvaart en stelt de opbouw van een schip voor. Het stadhuis staat aan de dijk langs de Westerschelde. In de jaren negentig werd een gebouw aan het stadhuis toegevoegd. Dit gebouw laat de stuwage van containers aan boord van containerscheprem voor. Deze nieuwbouw staat op een redelijke afstand van het oorspronkelijke gebouw om ze allebei tot hun recht te laten komen. Tussen de twee gebouwen is een ondergrondse ruimte van twee verdiepingen met een patio aangelegd die beide delen met elkaar verbindt. In dit deel bevindt zich nu ook de hoofdingang. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/470892.nl">WSV Zelden Rust</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/51886241.nl?toptext=8280083">Meer informatie</a> Stadhuis Verbeke foundation De Verbeke Foundation is een museum in de Oost-Vlaamse gemeente Kemzeke dat de private kunstverzameling van Vlaamse Waaslandse verzamelaar Geert Verbeke beheert. Er wordt moderne en hedendaagse kunst geëxposeerd. Missie en visie Onze tentoonstellingen willen geen oase zijn. Onze presentatie is onaf, in beweging, ongepolijst, contradictorisch, slordig, complex, onharmonieus, levend en onmonumentaal, zoals de wereld buiten de museummuren. De Verbeke Foundation is een private kunstsite die geopend werd op 1 juni 2007 door kunstverzamelaars Geert Verbeke en Carla Verbeke-Lens. Cultuur, natuur en ecologie komen er samen. De ruimte herbergt een indrukwekkende verzameling van moderne en hedendaagse kunst en biedt als kunstenvrijplaats ook kansen aan jonge kunstenaars. Met zijn 12 hectare natuurgebied en zijn 20.000 m² overdekte ruimten is de Verbeke Foundation één van de grootste privé-initiatieven voor hedendaagse kunst in Europa. De loodsen van het vroegere transportbedrijf van Geert Verbeke werden omgebouwd tot unieke expositieruimtes. Eén van de gebouwen werd ingericht om de uitzonderlijke verzameling collages en assemblages tentoon te stellen. De Verbeke Foundation is in een aanhoudend groeiproces. Kunstenaars kunnen er in residentie verblijven en grotere en kleinere tentoonstellingen wisselen elkaar af, waardoor de foundation er elke dag anders uitziet, zoals een ademend organisme. Geschiedenis In het begin van de jaren 1990 begonnen Geert en Carla Verbeke-Lens kunst te verzamelen. Na een initiële interesse voor abstracte schilderkunst werd de collectie geheroriënteerd naar collages en assemblages van hoofdzakelijk Belgische kunstenaars. De afgelopen jaren werd de verzameling verder uitgebreid naar hedendaagse kunst en naar bio-art. <a href="https://verbekefoundation.com/hedendaagse-kunst/collages-assemblages/" rel="nofollow" target="_blank">Collages en assemblages</a> De kern van de privéverzameling bestaat uit een uitzonderlijke collectie van zo’n 6000 collages en assemblages voornamelijk uit de twintigste eeuw. Een aparte ruimte werd ingericht om een deel van deze collectie permanent tentoon te stellen. <a href="https://verbekefoundation.com/hedendaagse-kunst/" rel="nofollow" target="_blank">Hedendaags kunst</a> De Verbeke Foundation wenst een plek te zijn waar cultuur, natuur en ecologie samenkomen. Het werk van bio-artiesten en van kunstenaars die met levende materialen werken (planten, dieren, geuren) sluit hier naadloos bij aan. Sinds de opening van de Verbeke Foundation in 2007 kon de verzameling uitgebreid worden met hedendaagse werken en in situ gebouwde installaties. Verdere informatie is te verkrijgen via de website: <a href="https://verbekefoundation.com" rel="nofollow" target="_blank">verbekefoundation.com</a> Nuttige snelkoppelingen vindt u hier: <a href="https://verbekefoundation.com/plan-uw-bezoek/" rel="nofollow" target="_blank">Plan u bezoek hier</a> <a href="https://verbekefoundation.com/wp-content/uploads/2022/07/VF_plattegrond_2022.pdf" rel="nofollow" target="_blank">Grondplan</a> Er is voor iedereen wel iets te zien dat hij indrukwekend zal vinden gezien dit museum iets unieks is in zijn soort. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/839863.nl">Vespa Club Tessenderlo</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/52025278.nl?toptext=8425728">Meer informatie</a> Tentoonstellingsruimte De Blikken De Blikken is een vogelrijk gebied met een unieke structuur van watertjes: slingerende kreekjes en oude drainageslootjes doorsnijden het gebied. Het heeft deze vormen te danken aan een historische gebeurtenis. Tijdens de Tachtigjarige Oorlog is het gebied bewust onder water gezet om de vijand op afstand te houden. Door de eb- en vloedbeweging ontstond een reliëfrijk landschap, doorsneden met kreken. Na de vrede van Munster in 1648 werd het gebied geleidelijk weer in cultuur gebracht. Halverwege de jaren negentig is de Blikken een natuurgebied geworden Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/802571.nl">Mijn Lievelingsplek</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/52132693.nl?toptext=8435388">Meer informatie</a> Natuurgebied De Bedmarlinie De Linie is de afwateringsbeek voor dit gebied, maar is vernoemd naar een verdedigingslinie, die opgetrokken werd in de Staats-Spaanse oorlogen begin de 18de eeuw. Markies Bedmar richtte een verdedigingslinie op om de Spaanse Nederlanders te behoeden voor de Nederlandse republiek. Fort Bedmar en Fort Sint-Jan waren onderdelen van die verdedigingslinie. Nu rest er niet veel te zien, maar er is nog een reconstructie te bezichtigen van een gevlochten palissade en een walgracht. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/84656.nl">Landelijke Gilden fiets-, wandel- en autoroutes</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/47534753.nl?toptext=8532243">Meer informatie</a> Oorlog De paalridders van Zeeland De Westkapelse zeedijk op Walcheren kreeg de primeur van een nieuwe soort dijkversterking: golfbrekers met aan weerszijden palen. Keize Karel V is in 1540 nog speciaal naar de spectaculaire werken komen kijken. Een stenen golfbreker met palen wordt een paalhoofd genoemd. De palen, gemaakt uit Europese eik zijn 3,5 tot 4,5 meter lang en hebben een doorsnede van 20 cm. Zeeland telt ongeveer tweehonderd paalhoofden. Veertig daarvan bevinden zich aan de 12 km lange Zeeuws-Vlaamse kust. Ze zijn cultureel erfgoed. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/156117.nl">Willem Vandenameele</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/52178262.nl?toptext=8611274">Meer informatie</a> Constructie/bouwwerk Broedeilanden Waterdunen - Groede Bij de inrichting van Waterdunen (2022) werden 8 broedeilanden voorzien. De kustvogels kunnen hier in alle rust broeden want roofdieren zoals de vos of bruine rat kunnen niet bij het nest komen. Het water overspoelt de nesten niet. De broedeilanden worden in de zomer drukbezocht door onder andere kokmeeuwen, zwartkopmeeuwen en grote sterns. In de struwelen in het gebied broeden grasmussen, kneuen en cetti's zangers. De broedeilanden elk jaar gemaaid en verder met de hand ontdaan van begroeiing. De kustbroedvogels houden immers van kale grond om op te broeden. In Waterdunen komt alles samen: zilte getijdennatuur, recreatie, kustverdediging en een proeftuin voor zilte teelten. Dit prachtige natuurgebied is in 2022 geopend en nog altijd volop in ontwikkeling. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/156117.nl">Willem Vandenameele</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/52178578.nl?toptext=8611594">Meer informatie</a> Natuurfenomeen Oud-Breskens Polder De polder werd ingedijkt in 1510 door Filips van Kleef en ze heette oorspronkelijk Groot-Breskenspolder. In 1517 werd in de zuidoosthoek van deze polder het dorp Breskens gesticht. Toen in 1527 ook de Jong-Breskenspolder werd ingedijkt, werd de Groot-Breskenspolder geleidelijk Oud-Breskenspolder genoemd. De oppervlakte ervan bedraagt tegenwoordig 567 ha. Vanaf 2012 wordt een deel van de polder veranderd in een natuur- en recreatiegebied met de naam Waterdunen. De polder ligt op NAP +1,5 m en wordt daarvoor afgegraven met geulen tot een diepte van NAP -2 m. De zoete landbouwpolder, waar het tot op grote diepte nog relatief zoet is wordt een zoutwatergebied. De bodem zal verder verzilten. Van daar uit zal zoeter grondwater landinwaarts door zouter water in zekere mate verdrongen gaan worden. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/156117.nl">Willem Vandenameele</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/52178624.nl?toptext=8611640">Meer informatie</a> Natuurgebied Hotspot 'cultureel' Groede In het duingebied tussen Breskens en Cadzand zijn vier prachtige recreatiepunten aangelegd. Alle vier zijn ze qua inrichting gelinkt aan de daar geldende kustthema’s: stijlvol – Cadzand familiair – Nieuwvliet-Bad cultureel – Groede maritiem – Breskens Door de verhoogde ligging is de Hotspot 'cultureel' ter hoogte van Groede, al snel in het oog springend. Ook de futuristische overkapping prikkelt de nieuwsgierigheid over wat daar te doen zal zijn. Het openluchttheater is voor meerdere doeleinden te gebruiken. Het is een ideale overdekte stopplek voor fietsers, maar ook een prachtig uitzichtpunt naar zowel de land als zeezijde. De culturele sfeer komt tot uitdrukking in de vlondervloer van het theater waar een gedicht van Jacob Cats is opgenomen. Jacob Cats was een beroemd dichter die een buitenhuis had in Groede. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/156117.nl">Willem Vandenameele</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/52178625.nl?toptext=8611641">Meer informatie</a> Cultureel centrum Voormalige lage licht Breskens Dit voormalig geleidelicht staat op het Spuiplein in Breskens. Dit is niet zijn oorspronkelijk plaats. Het dateert uit 1906 en is 11m hoog. Op 19 april 1839 tekenden Nederland en België het ‘Scheidingsverdrag’ waarbij Belgie onafhankelijk werd van Nederland. In dat verdrag waren onder meer regels opgenomen over een vrije en onbelemmerde vaart op de Schelde, de wijze waarop de loodsdienst moest worden uitgevoerd en hoe de bebakening op en langs de Schelde moest worden geregeld. In 1867 vond de aanbesteding plaats voor de bouw van een gietijzeren vuurtoren en een gietijzeren lichtopstand op de zeedijk bij Nieuwe Sluis. De twee lichten vormden een lichtenlijn voor de vaargeul Wielingen, die de zuidelijke toegang tot de Westerschelde vormt. In 1868 werden de lichten bij Nieuwe Sluis voor het eerst ontstoken. Het lage licht was oorspronkelijk een zeshoekige, opengewerkte gietijzeren lichtopstand, die bij ’t Killetje van het buurtschap Nieuwe Sluis stond. Het torentje was ongeveer 9,5 meter hoog. Omdat het hoge licht in 1906 werd verhoogd moest ook het lage licht hoger worden. Het gietijzeren torentje is toen afgebroken en vervangen door een nieuwe lichtopstand, met een hoogte van 11,2 meter. De lichtenlijn werd aan het begin van de Tweede Wereldoorlog gedoofd. Het lage licht is daarna nooit meer ontstoken. Auteur: <a href="https://www.routeyou.com/user/view/156117.nl">Willem Vandenameele</a> <a href="https://www.routeyou.com/location/view/52179202.nl?toptext=8612232">Meer informatie</a> Vuurtoren ACA Cadzand een korter versie van Antwerpen-Knokke-antwerpen: 200 km ipv 240 km, de rit gaat dan ook maar tot in Cadzand, maar is zeker niet minder mooi om te rijden vertrek: linkeroever Antwerpen 6 6 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 0 1 1 3 4 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 5 2 2 2 2 1 1 2 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 5 4 4 4 3 3 3 2 2 2 2 1 1 1 1 1 2 3 4 4 4 3 2 2 -0 -1 -1 -0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 -0 -1 -1 -0 -1 -0 0 -1 -1 -1 -2 -2 -2 -1 -1 -1 -0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 1 2 1 1 2 2 3 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 1 1 1 0 0 0 0 0 1 2 2 2 -0 -1 -1 -1 0 1 1 -0 -1 -1 -1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 0 0 0 0 -1 -1 -0 0 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 0 0 -0 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 0 0 -1 -1 -1 0 -0 -1 -0 1 -1 -2 -1 -2 -2 -2 -2 -2 -2 -2 -2 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -0 2 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 3 3 3 3 4 3 3 2 2 2 3 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 2 3 4 4 2 2 2 1 1 1 0 0 0 0 0 1 1 1 1 0 0 1 1 0 1 1 1 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 2 2 3 2 2 2 1 2 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1 0 0 0 0 -1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 -0 -1 -1 -1 1 2 2 2 2 0 1 2 2 2 2 2 2 3 2 -1 -1 -0 1 1 1 -1 -1 3 3 1 1 0 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 1 1 1 1 1 2 3 4 4 3 2 1 -1 -0 0 1 1 0 2 -1 -0 0 0 0 1 1 1 1 1 -1 2 3 3 3 3 3 3 2 1 1 1 0 2 2 1 1 1 1 1 2 2 3 2 2 1 1 1 1 2 2 1 1 0 0 0 0 1 1 1 1 1 0 0 0 0 1 2 1 2 5 4 4 4 5 5 2 1 2 3 -2 -1 -1 -1 -1 -1 -0 0 0 2 2 6 6 4 5 8 8 7 6 7 6 2 3 2 4 5 5 5 6 6 6 6 7 6 4 3 4 6 3 3 4 5 5 3 4 4 4 3 5 5 5 5 4 3 3 3 0 0 0 0 2 3 4 4 4 3 3 2 0 0 0 0 3 3 3 3 3 3 4 5 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 6 6 5 4 4 4 3 4 3 3 4 4 4 3 2 2 1 1 0 0 1 1 1 1 2 2 2 2 4 4 4 5 5 5 4 3 3 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 1 1 0 1 2 3 3 3 3 3 3 3 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3 3 3 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 4 5 5 5 5 5 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 3 3 4 4 3 4 1 0 0 -0 -1 -2 -2 -2 -2 -2 1 2 2 1 1 1 1 0 0 -1 -1 -2 -2 -1 1 1 1 0 -0 -1 -0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 3 4 5 5 5 5 6 6 6 5 5 5 5 4 4 4 3 2 2 2 2 2 1 1 1 2 2 2 2 2 1 1 1 1 2 3 2 2 2 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 -1 -1 -1 -0 -0 -1 1 1 0 0 -1 -1 1 2 2 0 0 0 -1 -1 -0 -0 -1 -1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 -1 -1 -0 0 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 4 2 2 3 2 1 1 1 1 1 1 1 0 -1 -1 -1 2 3 4 4 5 2 1 1 1 1 1 0 0 0 2 3 2 2 2 3 3 3 2 3 3 3 4 4 4 4 3 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 2 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 5 4 4 3 3 3 2 2 2 1 0 1 1 4 1 2 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 2 4 3 3 2 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 0 0 0 0 0 0 -0 -1 1 1 1 0 0 0 2 1 0 2 3 3 3 2 2 2 2 2 3 2 3 2 2 2 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 6 6 5 5 4 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 -0 -1 -1 0 0 0 1 2 2 3 3 3 3 4 4 3 3 3 3 3 5 3 3 3 3 3 4 4 3 3 3 2 2 1 0 0 -0 -1 -1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 -1 1 1 1 1 0 0 0 1 1 2 2 1 1 1 0 1 0 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 2 2 2 2 1 0 0 1 1 1 1 1 1 0 0 0 -0 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -2 -2 -2 -2 -2 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 0 0 0 0 0 0 -1 0 -0 -1 0 0 -0 -1 -0 0 0 -1 -1 0 -0 -1 -0 0 0 0 -1 -1 -1 -1 -1 -1 0 0 0 0 0 0 -0 -1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 -1 -1 -0 0 0 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -0 -0 -1 -0 0 0 0 -1 -1 -1 0 0 0 0 0 1 1 -1 -1 0 0 0 -1 -0 -1 -1 -1 -2 -1 -1 -1 -1 -1 -0 0 0 0 -1 -1 -1 -1 -0 0 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -0 0 0 0 0 -0 -1 -1 -1 0 0 -0 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 0 0 1 2 4 5 5 5 5 5 5 4 4 3 1 2 1 1 1 1 0 -0 -1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -0 -1 -1 -1 -2 -1 -0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 -2 -1 -0 -1 -0 0 0 0 -1 -1 0 0 2 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 -1 -1 -1 -1 -1 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 3 3 3 2 2 4 4 4 4 4 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 4 4 2 2 2 2 1 1 1 1 0 0 1 1 2 2 3 4 4 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 3 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 3 4 6 7 7 7 7 3 4 6 6 7 7 5 3 3 1 1 1 0 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 0 0 1 1 1 2 2 1 2 1 0 0 0 0 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 -1 -1 -1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 3 4 3 3 3 3 3 2 1 1 2 2 3 3 4 4 4 4 4 4 3 3 3 2 1 0 1 0 0 1 1 1 1 2 2 2 2 2 1 1 3 3 3 3 4 4 3 3 3 4 4 6 5 6 6 7 7 7 6 6 7 7 6 7 4 4 4 4 4 4 6 7 7 7 6 5 5 5 4 4 4 6 6 6 6 6 6 7 7 8 9 12 11 11 9 9 8 7 5 4 7 6 5 6 1 1 2 3 2 2 2 2 2 3 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 2 2 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 1 1 1 2 2 2 2 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 0 -0 -1 -1 -1 -0 -1 -1 2 2 2 3 1 1 1 2 2 1 1 2 2 2 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 2 2 2 1 1 2 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 6 6 5 5 5 4 4 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 2 3 3 4 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 6 6 6 7 7 7 9 9 9 8 10 10 10 10 10 11 11 11 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 9 10 10 10 10 10 10 10 9 9 9 9 10 11 12 10 10 10 10 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 11 11 11 11 11 10 10 10 10 11 11 11 11 11 11 11 11 12 12 12 11 11 11 10 11 11 10 11 11 11 11 11 11 10 10 10 10 9 9 9 9 10 9 9 9 9 9 8 8 9 9 8 8 8 8 8 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 8 8 8 8 8 9 9 9 9 9 9 8 9 9 8 8 8 9 9 9 9 9 10 9 10 10 10 9 9 9 9 9 9 9 9 8 8 8 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 7 7 7 6 7 6 5 5 5 5 4 4 3 3 3 4 4 4 4 6 5 5 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 9 9 9 9 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 9 9 9 9 9 9 6 6 6 7 7 7 6 5 4 3 3 3 3 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 5 7 6 6 6 7 5 5 5 4 3 2 3 3